Der europäische Herstellerverband ACEM hat den Jahresabschluss für das vergangene Jahr 2025 veröffentlicht. Zwar wurde mit 1.002.848 Neuzulassungen die magische Marke von 1 Mio. Motorrädern und Rollern im dritten Jahr in Folge übersprungen, trotzdem wies die Vorjahresbilanz ein kräftiges Minus von 12,9 Prozent auf. Der Übergang von Euro-5 zu Euro-5+ macht auch die Bewertung des europäischen Marktes schwierig.
Bei den Kleinkrafträdern lief es indes in Deutschland besser als im Rest Europas. Der europäische Gesamtmarkt zeigte einen Rückgang um 20,7 Prozent, während in Deutschland sogar ein kleines Wachstum von 4,9 Prozent zu verzeichnen war. Insgesamt wurden 142.060 Kleinkrafträder abgesetzt oder zugelassen. Bei der kleinsten Klasse ist der Anteil der elektrischen Antriebe mittlerweile auf beachtliche 30 Prozent angewachsen. D.h., 42.498 Kunden*innen haben sich im vergangenen Jahr für ein Elektromoped entschieden.
In den größeren Klassen fiel der Anteil deutlich geringer aus. Nur 2,7 Prozent der Neuzulassungen in Europa hatten einen Elektromotor als Antrieb.