Staulöser

Montagmorgen, 30 Kilometer Stau vor Brüssel, die Sitzung beginnt in 30 Minuten! Nicht zu schaffen! Gäbe es nicht die echte zweirädrige Mobilitätsalternative, die das vorsichtige Durchfahren im Stau zum Beispiel in Österreich, den Niederlanden oder eben auch in Belgien erlaubt. Oft praktiziert und von der aktuellen Studie von „Transport & Mobility Leuven" und der Universität Leuven wissenschaftlich auf Initiative des belgischen Motorradindustrie Verbandes untersucht und bewiesen.
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IVM Performance Impressum

Herausgeber: Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V.; Hauptgeschäftsführer Reiner Brendicke

Text/Redaktion: Achim Marten, Ressortleiter Presse- und Öffentlichkeitsarbeit; Verena Meichle, Pressestelle IVM

Fotos: IVM-Mitgliedsunternehmen, Achim Marten, FEBIAC

Zweiräder gegen Stau

10 Prozent mehr Motorräder und Roller im Berufsverkehr könnten für 40 Prozent weniger Staus sorgen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie, die von „Transport & Mobility Leuven“ durchgeführt wurde.

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Kein Ritterschlag für italienischen Markt

In der europäischen Finanzkrise sind Griechenland und Italien die fiskalischen Sorgenkinder. Im europäischen Zweiradmarkt ist eine deutliche Parallelität zu erkennen. Unter allen europäischen Ländern brechen die absoluten italienischen Zulassungszahlen am stärksten ein. Laut europäischem Verband ACEM (Association des Constructeurs Européens de Motocycles) ist das Minus von 6,27 Prozent im europäischen Markt in der Hauptsache auf den Zulassungseinbruch der wichtigen Märkte Italien (- 16,29 Prozent), Spanien (- 16,61 Prozent) und Griechenland (- 26,4 Prozent) zurück zu führen.

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