Gegenwärtig haben im Vorfeld der Bundes-tagswahl offensichtlich Politiker aller Parteien ein Interesse daran, positive Impulse für die Konjunktur zumindest zu versprechen und den Bürgern eine Zukunft mit erneuten Wachstums-möglichkeiten in Aussicht zu stellen. Genau hier kann das motorisierte Zweirad seinen Beitrag leisten, ist es doch eine geradezu ideale Kombination aus Mobilität und Freizeit-vergnügen. Geringer Verbrauch und Platzbedarf im ruhenden und fließenden Verkehr sind gerade in den Großstädten mehr als notwendig. Gute Voraussetzungen für wachsende Zahlen im Zweiradsektor.

Was wir als Branche aber brauchen sind Rahmen-bedingungen, die den Weg zum Zweirad nicht erschweren, sondern vereinfachen.
Eine Liberalisierung des Zugangs von PKW-Führerscheinbesitzern zum 125 ccm Leichtkraftrad könnte hier zu einem echten Konjunkturprogramm werden, das keine Millionen oder Milliarden im Haushalt benötigt. Es müsste lediglich bei der Umsetzung der 3. Europäischen Führerschein-richtlinie, die in den nächsten Jahren ansteht, gemäß zahlreichen Beispielen in Nachbarländern einfacher werden, zweirädrige Mobilität zu nutzen.

Der IVM schlägt schon lange
vor, nach einigen Jahren
PKW-Führerscheinbesitz und
damit Verkehrserfahrung sowie
einigen Fahrstunden mit zweiradspezifischen Inhalten die 125 ccm Leichtkraftradklasse A1 für PKW-Fahrer zu öffnen. Hier existieren echte Marktchancen für einen Wirtschaftszweig, der mehr als 30.000 Beschäftigte in der Bundesrepublik repräsentiert und gegenwärtig deutlich unter den Folgen der schwachen Konjunktur leidet. Politiker aus Bund und Ländern sind aufgerufen, offen für neue Wege zu sein und in den vom IVM angebotenen Dialog einzusteigen. Dies gilt gerade für die Vertreter der Bundesländer, die mehrheitlich gegenwärtig noch skeptisch an die Vorschläge der Zweiradbranche herangehen. Hier müssen wir mit konstruktiven Konzepten ansetzen.


Mit besten Grüßen



Hermann Bohrer                 Reiner Brendicke
IVM-Präsident                     IVM-Hauptgeschäftsführer