Super, Stars fahren Motorrad

Jung sein und Motorrad fahren. Das gehört zusammen, wie Tie und break  beim Tennis, wie Super und Star bei RTL. Rafael Nadal, 23 Jahre jung und zweitbester Tennisspieler der Welt, fährt Harley-Davidson XR 1200. RTL-Superstar Daniel Schuhmacher castet oberschwäbische Straßen mit seiner feuerroten Ducati Monster 696.

Leider hatte der blonde RTL-Schu(h)mi keine Zeit, im Vivalamopped-Licence Camp Motorrad zu fahren und für Rafael fand sich einfach kein Tennisplatz. Beide haben was verpasst. Die Provence und Monica Invancan. Die blonde Pro7 Moderatorin erwies sich nicht nur als schön und schön schlagfertig vor den vivalamopped.com-HandyCams, den Sky- und D-Max- Kameras, sondern surfte mit großer Begeisterung auf ihrer weißen Triumph Bonneville durch die provenzalischen Berge. Ständig verfolgt von zwei silbergrauen BMW F 800 R, gesteuert von den Fifa-Soccer Weltmeistern Daniel und Dennis Schellhase, besser bekannt als Fifa-Twins, mit 30 Minuten Abstand 26 Jahre alt.




Moni, das Model, fand auch ihre Freaks, die Jennifer Rostock-Bandmitglieder Baku und Chris. Mit ihren 26 und 27 Jahren eher reifere Jungs, dafür aber auf knackigen Kreidler 125 Supermoto unterwegs. Mit der dritten Achtelliterklasse in Form des Yamaha Rollers X-City 125 war der Rapper Curse „bis zum Schluss“ unterwegs - sein gleichnamiger Song vom Album „Freiheit“, zusammen mit der Band Silbermond interpretiert, brachte ihn bis auf Platz 7 der deutschen Singlecharts.   Absagen mussten die jüngsten Vivalamopped-Promis, die 19- und 20-jährigen Rockmusikerinnen Steffy und Kerstin von Fräulein Wunder. Eine Klassenfahrt ging vor und ihre (noch) gedrosselten Suzuki GSR 600 durften nicht ins Kurven-Eldorado der Provence. Auch Eko Fresh, 26, Kult in Köln mit Sprechgesang, hatte Gangsta-Pech und konnte seine rappenschwarze Kawasaki ER-6n aus Termingründen nicht in der Provence reiten.


Durchschnittsalter aller 15 Licence Camp-Teilnehmer: 24 Jahre. Also lange feiern, lange schlafen, lange Pausen, wenig fahren. Denkste. Der Stoff, der müde macht, waren 160 Kilometer lange Tagestouren mit Kurvenrausch-Potenzial, aber ohne anfängerfeindliche Spitzkehren. Um Mitternacht keine Spur mehr von den Promis, am nächsten Morgen um 9.00 scharrten sie aufgeregt mit ihren IXS-Stiefeln im Sand und warteten auf ihre Guides. In den Pausen gab es – ganz professionell und cool – ein paar Statements für die Kameras von Sky und D-Max. Von „großartigen Aufnahmen“ schwärmte Motorvision-Redakteur Uwe Geyer, der die Vivalamopped-Bande auf einer Triumph Daytona 675 zusammen mit Markus „Commander“ Schultze auf einer Triumph Street Triple 675 begleitete.